马拉松运营人过着一种怎样的生活？

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马拉松自2015年在国内星火燎原地火热起来，随之也催生了一大批为赛事服务的从业人员，我们称之为“马拉松运营人”。

马拉松赛是一项极其复杂的超级工程，业内戏言，“做好一场马拉松赛，要做好一万件事。”“一万件事”不是一个血肉之躯能做完做好的，围绕一场赛事往往有十几人，甚至几十人的马拉松运营人团队，有办公室、市场部、志愿者部、后勤保障部、媒体宣传部、医疗救护部和安保部等，分别承担着不同的工作，包括但不限于报名招募、赛道丈量、物资采购、对外招商、推广传播、志愿者培训、裁判协调、安保部署、车辆调度、后勤支持、环境整治、设计和接待等等。

虽然每个人各自有分工，但赛事临近，忙到飞起的时候基本啥事都得干，白天干不完，晚上加班接着干，赛前几天实在忙不过来还得从总部调集人手增援。

我想起一句话用来形容马拉松运营人特别贴切，“女生当男生用，男生当牲口用。”很多做赛事的男生虽然是90后，甚至95后，但看起来比他们的实际年龄要成熟老练得多，一些比我年纪小不少的马拉松运营人看起来和我一样成熟，甚至还要老成些；女生都是女汉子，不仅要做脑力活，很多体力活往往也得她们干，有些东西我搬起来都费劲。

多年以前，马拉松运营人这个群体并不存在，就算有也是很少一撮人，一年十几二十场比赛，体育局自己做做就完了。现在国内一年的跑步赛事超过1500场，马拉松运营人已经是一个非常庞大的群体。这个庞大的群体并不是凭空冒出来的，他们中的很多人是跑者，在做马拉松赛之前就爱好跑步。

我猜他们中的很多人可能被“事业与爱好完美结合”这句鸡汤给毒害了，喜欢跑步，爱上马拉松，那就将自己的事业和马拉松结合起来吧，他们前仆后继跨入马拉松运营人的坑。有些人在这个坑里扑腾几年离开了，大多数人却身怀“马拉松跑者”坚韧不拔的品质，依然在这个坑里奋力前行。

离开这个圈子的马拉松运营人，我非常理解；依然在这个圈子努力的“马拉松运营人”，我深深佩服。

为什么理解？又为什么佩服？当你了解他们要为一场马拉松赛付出什么，有多累，有多苦，应该也能和我一样理解与佩服了。

第一个阶段：提前三个月或半年投标赛事

一个赛事一般提前三个月或半年，有些至更长时间就开始招标，对赛事有意向的赛事公司纷纷跟进，参与投标。马拉松运营人这个时候就要开始工作了，根据招标的要求，结合城市特点，包括但不限于城市的地理风貌、自然风景、历史人文、名人轶事、名胜古迹和佳肴美食等，撰写厚厚一沓标书。

标书做完了，提交给招标公司，然后所有参与投标的赛事公司坐在一起进行“投标陈述”，等大家都陈述完了，一起静静等着投标结果。等待时间虽然短暂，但过程却相当煎熬，没中标，前面所有的辛苦都付诸东流，公司的小伙伴可能就没活干，得喝西北风。万幸中标，当然好，但万里长征才开始了第一步，真正的考验才刚刚开始。

第二个阶段：提前两到三个月开始筹备

拿下赛事，“马拉松运营人”要甩开膀子干了，他们一般提前两到三个月离开公司驻地或温暖的家进入项目组，有些大赛事可能会更早，开始筹备工作。

这个阶段他们主要是和地方打交道，和地方人员搞好关系，马拉松赛很多事情都需要地方做好配合工作，地方人员予以配合，一个赛事基本就成功一半了。有小伙伴告诉我，他们为了能够和地方人员打成一片，经常要和大家一起喝酒，酒喝到位了，关系就融洽了，事情就好做了。

这个阶段还要做大量工作，要开始招募，拉赞助，确定要采购的物资，这个阶段往往要忙到晚上八九点，周末也无休。我上个周日去景马办公室，他们还有很多人在办公。

“进城送温暖”，你能相信右边小伙比我小5岁吗？

第三个阶段：赛前三周落实各项工作

赛前三周，各项工作进行如火如荼的阶段，很多事情都要在这个阶段落实，各种要用的物料都要在这个阶段到位，各马拉松运营人的神经也紧张了起来。

赛前三周大量的工作要落实，加班到九十点就是很正常的情况，有时候一开会就到了凌晨。

第四个阶段：赛前一周进入“007”状态

赛前一周，各种工作就如潮水般涌过来，赛事赞助商都开始入场，他们需要协助赞助商开展工作；一大波选手正在靠近，要领取参赛包；比赛要用的物资都要准备妥当；志愿者培训工作也进入冲刺阶段；一些大的搭建工程也开始进行。

这一周马拉松运营人都得变身“超人”，进入“007”状态，也就是一周工作七天，一般半夜十二点才能下班，比互联网人的“996”要辛苦多了。

这个阶段你会发现他们电话时时刻刻在手上，不是在接电话，就是在打电话，一个个都步履匆匆，神经紧绷。

第五个阶段：赛前一天枕戈待旦

为了比赛当天的完美绽放，马拉松运营人前一天晚上基本都不睡觉，将所有物料拉上赛道，巡视赛道一遍又一遍，把各种事情确认确认再确认，保证比赛时不会出任何差池。做马拉松难就难在必须“万无一失”，否则“一失万无”。

比赛枪响，他们紧张的神经可以稍稍放松了，但也不能完全放松，要时刻盯着赛道上的情况，以便随时处理。只有所有选手跑完，他们才能放松神经，这个时候一放松，肉体和精神的疲惫像海啸般排山倒海袭来，他们往往随便找个地方就呼呼大睡了。

科比见过洛杉矶凌晨四点的样子，马拉松运营人经常会看见某座城市凌晨的样子，凌晨一二三四五点任君挑选，最后一天可以看到一个城市从日出到日落又日出再阳光灿烂的过程。

第六个阶段：赛后放松阶段

比赛结束，各项工作就少了，主要是选手的完赛证书，都是小事，再就是各种收尾工作，把各种东西整理好，该留的留，该送的送，该寄走的寄走。

收尾工作结束，他们也该进驻下一个项目地了，开始又一个循环，一年大多两到三个循环，甚至更多。

陈姑娘执行赛事前、赛事中和赛事后的对比中，看把人家小姑娘给折腾的

做马拉松赛，身体的疲惫倒是其次，心灵上承受巨大的压力才最熬人。一场几万人的赛事，就怕出一点问题，出一点问题就会造成很大的影响，各种跑者的吐槽，各种自媒体的责难，甚至会出现舆情事件，做马拉松赛还真是一件在悬崖边上跳舞的事，稍有不慎就会跌入深渊。不得不说，现在国内马拉松圈的舆论环境有点糟糕，出了点问题，各种自媒体们就蜂拥而上，上纲上线地把赛事批倒批臭。

心理上承受压力，他们每天身体上又很疲惫，身体出点问题是常事。我有一些马拉松运营人朋友每做完一场赛事都要去做一个全身体检，看看身体的零部件有没有出问题，他们甚至会给自己买“猝死险”，真是令人嘘唏。

我经常问我的马拉松运营人朋友，尤其是女性朋友，“你为什么想不开要做赛事？”他们很多人都会跟我说：“当年豪情万丈，想把爱好和事业结合。”

这一结合，他们就经常一次离家两三个月，一年大概八九个月不在家，这些日子见不到家人，吃不到平常吃惯了的饭菜，在陌生的城市投入全部的心力和体力，为一座城市和所有跑者打造一场完美的赛事。比赛顺利举办，他们可以安心地累瘫；比赛稍有差池，他们就得面临政府、跑者和媒体等的责难。如果可以，恳请大家给我们的马拉松赛和马拉松运营人“多一点善意，多一点理解，多一点包容，多一点鼓励”。

我离开前公司的时候有一个成为马拉松运营人的机会放在我的面前，我没有珍惜。直到失去我才暗自庆幸。人世间最开心的事情莫过于此，如果上天再给我一次机会的话，我一定会对那份工作说四个字“我不愿意”。如果一定要在这份拒绝面前加一个期限的话，我希望是“一万年”。